面對全球局勢動盪、晶片短缺、原物料和運輸成本等嚴峻影響，各大汽車品牌迫於成本提升紛紛調整終端售價。面對大幅上揚的新車生產成本，福特六和因此研擬針對Ford Focus及Kuga車系進行價格調整。預計於2022年5月起領牌之新車主將適用新價。因此，對於有意入手Ford新車的消費者，4月份將是以現行售價購車的機會。

U-CAR先前報導過Ford Focus Active在國內路試現蹤，近期更有U-CAR網友"soLong(lewchang24)"捕獲1輛採用鹵素頭燈、17吋鋁圈組的入門Focus Active，意味著Focus Active在國內可能有著多款車型設定？

來到此次[中型轎車集體評比]的最後一篇，U-CAR編輯部這次的集評報導，也嵌入了[U指數]問卷系列，來詢問U-CAR讀者們，對於閱讀集評報導後的想法與觀點，以提供U-CAR編輯部寶貴的回饋意見。同時，照慣例，U-CAR編輯部也內部票選出心目中評價最高的3款車。

TNCAP於2022年進行首次撞擊測試，當時預告將於2023年第1季公佈測試結果，近日部分車廠業代搶先曝光測試結果、購車流程，讓立委提出質疑，TNCAP在消費者心中的公信力受影響，交通部針對議題回覆。U-CAR也透過 [U指數] 方式，探討網友對於這次事件的看法及建議。

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款？即將大改款的Mazda3是否魅力依舊？Golf的與Focus優勢又在哪裡？關於中型掀背車大家最在意的又是什麼？在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數]，看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後，有著如何反應與看法。

在此次的集體評比中，我們選擇了市場上幾款主流中型掀背車型，包括國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport，而這次來到消費者相信會很有感的 [養車成本] 單元篇，來揭露3款車型的零件更換價目表，以及分析長期持有下的成本開銷，畢竟擁有再多的科技配備、或是多麼出色的操控性能，所花費的金錢會是更為實質一環。

此回的 2023旅行車集體評比，U-CAR編輯部特別選出2023年於市場上進行產品更新的旅行車款，除了國產唯一小改款Ford Focus Wagon車系外，另外也包含以小改款之姿重回國內市場的Kia Ceed Sportswagon車系，而Mazda Mazda6 Wagon則是為了慶祝車系推出20周年推出 20th Anniversary Edition特式車型 。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

整體來說，Focus Active Wagon的推出，除了提供消費者更多元化的Focus 車型選擇外，其也適度的補強了Focus Wagon車型戰力表現，因為以往 Focus Wagon中階以上車型皆是以性能化的ST-Line為訴求，難免因追求性能而犧牲了些許日常的實用性，Focus Active Wagon車型正好補足這個部份，即使未追求性能化配置，依然能享有Vignale頂規豐富配備設定。

近日則再次有網友分享捕獲Focus家族成員的間諜照，這次比較啟人疑竇的部分，是該輛被捕獲的Focus乃是旅行車版本，但雙出排氣尾管的樣式，也讓人好奇是Focus Wagon的哪位成員呢？以該輛未裝車包覆濃厚偽裝貼紙的樣式來看，該輛Focus Wagon很可能會是國產設定。

我知道，專有名詞的包裝很重要，因為聽起來就很厲害的樣子，但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢？簡單來說，就是在原本的全速域主動定距跟車功能上，增加主動道路速限辨識的功能。

多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地等，此外，行動裝置的充電需求，包括USB規格、數量、12V插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。

Ford感謝消費者支持，優惠方案好評再延續，於活動期間2023年10月1日至10月31日止入主純正運動跑旅New Ford Kuga全車系即享「全心守護專案」，包含：EcoBoost 180車型舊換新現金價79.9萬元起；性能跑旅EcoBoost 250車型舊換新現金價109.9萬元起，再享首年乙式車體險。

福特六和邀請國內媒體前往中壢廠區進行「福特六和智慧製造巡禮」，此行除正式預告近期將Focus Active國產的計畫，最主要也揭示在導入全臺首條彈性車身產線，並以「智慧工廠」為概念、讓中壢廠區成為Focus與Kuga兩大國產車系的品質後盾。

2018年臺灣汽車銷售總市場累計領牌數為435,135輛，其中國產總市場為237,854輛。2018年國產轎車前10名僅有一位成員與2017年不同，2017年擠身第10名的Hyundai Elantra，2018年則落於排行榜之外，而包含Ford Focus、Nissan Tiida在內的車款，則因應世代交替的節奏排名有著明顯下滑。